Penutupan musim panas telah menawarkan peluang yang sempurna bagi pemandu untuk menetapkan semula dan pulih selepas separuh pertama musim ini. Dengan bab seterusnya yang menendang di Zandvoort dari 29-31 Ogos, masa jauh dari paddock tidak ternilai.
Bagi pemandu, downtime kualiti sama pentingnya dengan latihan dan persaingan, kerana ia memberi peluang untuk mematikan dan mengisi semula, supaya mereka dapat kembali dengan baik.
Setiap pemandu telah memilih cara mereka sendiri untuk memaksimumkan rehat mereka; Ada yang mencari keseronokan dari litar, banyak yang memeluk masa keluarga atau pemotongan total, sementara ada yang menyimpan kecergasan mereka berdetik melalui latihan. Begini bagaimana grid membuat sebahagian besar musim panas mereka sebelum perlumbaan semula.
Melepak di atas air
Selepas berbulan -bulan perlumbaan keras di darat, tidak hairanlah sesetengah pemandu memilih untuk melarikan diri dari jalan raya sama sekali. Sejumlah mereka memilih untuk menukar tarmac untuk laut biru yang segar, menghabiskan masa downtime mereka di atas kapal layar mewah.
George Russell, Charles Leclercdan Alex Albon Semua menikmati masa dengan rakan -rakan mereka di atas air, menggabungkan momen relaksasi dan berkualiti dengan orang tersayang.
Esteban Ocon juga menghabiskan masa yang berkualiti dengan keluarga dan rakan -rakan di laut, sementara Kimi Antonelli Pergi ke percutian ke perairan Yunani dengan kawan rapat dan keluarga, membuat sebahagian besar downtime.
Kembali ke tanah kering walaupun, Oscar Piastri memilih untuk meraikan rehat dalam gaya Aussie yang benar dengan menembak BBQ dengan pasukan McLarennya menjelang berita menarik mendedahkan …
Membuat tajuk utama
Sesetengah pemandu (dan rakan -rakan berbulu mereka) mendapati diri mereka menjadi tumpuan musim panas ini kerana alasan di luar litar. Piastri Menyampaikan berita menarik untuk peminat rumahnya: Dari 2026, dia akan mempunyai grandstand sendiri di Grand Prix Australia.
Sementara itu, Pierre Gasly Terus peminat meneka dengan jawatan yang mengisyaratkan pada pelancaran jenama baru yang berpotensi, mencetuskan banyak tipu muslihat dalam talian.
Lewis Hamilton Dan temannya Roscoe mengambil peringkat tengah dalam ciri khas untuk Vogue … atau “Dogue”, sebagai peminat Roscoe tahu.
Malah semasa rehat – sama ada di dalam air atau tidak – pemandu tahu bagaimana membuat gelombang!
Adrenaline Junkies
Sudah tentu, untuk pemandu F1, adrenalin perlumbaan adalah sesuatu yang mereka mahukan. Oleh itu, tidak mengejutkan bahawa beberapa pemandu mendapati cara untuk mengejar perasaan di tempat lain sepanjang musim panas. Max Verstappen dibawa ke air di atas efoil, sementara kipas permainan Lando Norris merendam dirinya di dunia maya dengan menuju ke Piala Dunia Esport.
Sesetengah pemandu tidak sabar untuk kembali ke kerusi pemandu walaupun. Gabriel Bortoleto mendapat rasa keseronokan tinggi ketika mengambil pasangannya untuk berputar di dalam kereta stok, sementara Ollie Bearman Membantu abangnya yang memandu GB3 Thomas merayakan ulang tahunnya. Bagaimana anda bertanya? Di belakang roda tentu saja!
Grid 2025 jelas tahu bagaimana untuk menjaga denyutan mereka berlumba walaupun jauh dari litar F1.
Tetap tajam
Malah semasa penutupan musim panas, menjaga aktif adalah tinggi dalam agenda. Pemimpin Kejohanan Piastri Menunjukkan kemahiran melangkauinya ketika di Monaco – mungkin sebahagian daripada formula pemenangnya ketika dia kelihatan membawa momentumnya dalam perjuangan gelaran.
Dengan begitu banyak pemandu menghabiskan masa mereka berehat di atas air, bagaimana dengan di bawahnya? Apabila tidak di basikalnya, Carlos Sainz Membuktikan tidak ada apa -apa yang tidak dapat dia lakukan, kerana dia secara atlemen menyelam 11 meter di bawah air di tengah -tengah masa keluarga di atas kapalnya.
Leclerc Tekan Mahkamah Padel, sementara rakan sepasukan pasukan Hamilton memukul berat. Dan tentu saja, adakah ia juga rehat musim panas jika kita tidak melihat pemandu di jalan raya? Gasly keluar di padang golf, dan mencampurkan latihannya dengan keseimbangan berlari, berbasikal, dan sesi gim.
George Russell Pastikan tidak melangkau senaman sama ada, sesuai dalam sesi latihan semasa keluar dari kapal layar dan apabila dia kembali dari percutian.
Grid terbukti sekali lagi bahawa downtime tidak bermakna bertukar sepenuhnya – ia mengenai mencari keseimbangan yang betul.
Dnd
Untuk beberapa pemandu, cara yang sempurna untuk berehat adalah memukul ‘Jangan Ganggu’ dan meninggalkan telefon mereka di belakang sepenuhnya. Tiada jawatan, tiada perbualan paddock – sebaliknya sudah tiba masanya untuk mematikan (minda dan telefon), cas semula, dan nikmati yang tenang sebelum musim mengaum kembali ke Zandvoort pada akhir bulan.
Tiket Perlumbaan – Belanda tidak terlepas peluang anda untuk mengalami litar Zandvoort di tepi pantai …Tempah sekarang