Berikutan salah satu musim yang paling dominan sepanjang masa pada tahun 2023, dan bintang bermula hingga 2024 yang menubuhkan Max Verstappen untuk gelaran pemandu keempat berturut -turut, sukar untuk difahami di mana Red Bull mendapati diri mereka – keempat dalam kedudukan 2025 pasukan dan kekalahan 365 mata di belakang pemimpin McLaren. Walaupun pasukan itu masih mempunyai sihir Verstappen dalam senjata api mereka, prestasi kereta tidak menjadi pemarkahan titik yang konsisten dan boleh dipercayai dari kerusi kedua masih tidak hadir. Dengan Red Bull juga membuat panggilan pada bulan Julai untuk mempromosikan Laurent Mekies ke dalam peranan ketua pasukan sebagai pengganti bos lama Christian Horner, terdapat banyak perubahan yang berlaku di operasi Milton Keynes. Berikut adalah laporan separuh masa mereka untuk 2025 …
Kemasan terbaik
Max Verstappen-1 di Jepun dan Emilia-Romagna
Sekiranya anda memerlukan bukti visual bahawa Verstappen Masih tampil di bahagian atas permainannya pada tahun 2025, maka tidak dapat melihat kemenangannya di Jepun dan Imola.
Hasil bekas itu berlaku Mengikuti pusingan tiang yang benar -benar istimewa Dalam kelayakan yang mengejutkan kedua -dua paddock dan Verstappen sendiri. Usaha 1m 26.983s beliau adalah pusingan terpantas dalam sejarah Suzuka dan mencetuskan perdebatan sama ada itu adalah pusingan tiang terbaik dari seluruh kerjaya F1 – Itu bagus. Itu menubuhkannya untuk pertunjukan Ahad yang cemerlang ketika dia pergi Ambil kemenangan Grand Prix menjelang pasangan McLaren Lando Norris dan Oscar Piastri.
Di Imola kita dapat menyaksikan lebih banyak ‘Max Magic’. Bermula kedua di grid, Verstappen melaksanakan pas yang benar Kemenangan Grand Prix yang kedua musim ini.
Tidak syak lagi, Verstappen masih beroperasi di peringkat juara walaupun prestasi Red Bull telah menghentikannya menambah lebih banyak lagi kemenangan Grand Prixnya.
Max Verstappen bersinar di Suzuka dalam perjalanan ke kemenangan Grand Prix Jepun
Kelayakan kepala ke kepala
Verstappen 12-0 Tsunoda Verstappen 2-0 Lawson
Mungkin tidak mengejutkan, memandangkan masalah Red Bull mempunyai dengan kerusi kedua mereka, Verstappen telah menguasai statistik kepala ke kepala yang layak terhadap kedua-duanya Yuki Tsunoda dan Liam Lawsondengan New Zealander turun kembali ke lembu berlumba Selepas dua pusingan pertama musim ini.
Ia meneruskan trend yang telah wujud jauh sebelum kempen semasa ini. Sergio Perez tidak layak oleh Verstappen 20-2 pada tahun 2023, dan juga berada di sisi yang salah dari 2024 kepala ke kepala 23-1.
Walaupun Tsunoda telah memaparkan beberapa tanda -tanda kemajuan dalam larian sehingga musim panas, hasil kelayakan terbaiknya pada tahun 2025 kekal sebagai P5 di Australia – ketika dia seorang pemandu Bulls Racing.
Kemasan kelayakan terbaiknya dengan pasukan kanan adalah P7 di Belgium, tetapi “miskomunikasi” berikutnya pada hari perlumbaan meninggalkan dia tidak dapat menjaringkan mata di Grand Prix di mana dia berpotensi untuk berbuat demikian.
Baca lebih lanjut Laporan Jangka Half Pautan Internal
Race-to-Head
Verstappen 11-1 Tsunoda Verstappen 2-0 Lawson
Penguasaan Verstappen terus berlanjut di kepala ke kepala, dengan Tsunoda hanya keluar di atas sekali-selepas juara dunia empat kali terpaksa bersara dari Grand Prix Austria Berikutan perlanggaran dengan Mercedes ‘Kimi Antonelli di pusingan pertama. Tsunoda terus menamatkan ke -16 di Spielberg, yang menandakan hari yang sangat mengecewakan untuk Red Bull di perlumbaan rumah mereka.
Walau bagaimanapun, untuk terus menunjukkan jurang antara Verstappen dan rakan sepasukannya, anda hanya perlu melihat Kedudukan pemandu. Verstappen duduk ketiga dengan 187 mata manakala Tsunoda terletak pada ke -18 dengan 10 mata (tiga daripadanya dijaringkan ketika dia seorang pemandu Bulls Racing).
Bagi bekas rakan sepasukan Verstappen Lawson, dia kini berada di tangga ke -15 dengan 20 mata – semua menjaringkan gol selepas kembali ke pasukan kakaknya selepas China.
Yuki Tsunoda telah berjuang untuk mendapatkan genggaman dengan Red Bull RB21
Momen terbaik
Lulus Verstappen di Piastri di Imola pastinya merupakan masa yang sesuai untuk diperhatikan, tetapi kami akan pergi untuk kemenangannya di Jepun.
Ia adalah hujung minggu yang sempurna untuk Red Bull Man, dengan pusingan Pole Saturday Stonkingnya menubuhkan kemenangannya pada hari Ahad. Ia juga menyusunnya sebagai calon di kepala kejohanan pemandu bersama dengan duo McLaren, walaupun jurang itu telah melebar dalam beberapa minggu kebelakangan ini ketika Red Bull berjuang untuk mendapatkan maksimum dari pakej mereka.
Momen Terburuk
The Grand Prix Hungary Sebelum rehat Ogos adalah satu cabaran untuk semua orang di Red Bull, dengan Verstappen hanya dapat menamatkan kesembilan ketika Tsunoda pulang ke rumah pada ke -17, tetapi Grand Prix Austria pasukannya mengalahkannya.
Sebagai acara rumah, perlumbaan tahun ini di Spielberg tidak dapat lebih buruk. Verstappen telah bersara dalam perlanggarannya yang disebutkan di atas dengan Antonelli, sementara Tsunoda melangkah pulang ke rumah sebagai pelari di tengah -tengah empat DNF di grid hari itu.
Pusingan yang kurang menguatkan penelitian pada penurunan Red Bull dalam prestasi, dan menggambarkan apa yang boleh berlaku tanpa sihir Verstappen di belakang roda.
Verstappen dan Antonelli bertembung di Grand Prix Austria, memaksa kedua -dua pemandu bersara
Melangkah ke hadapan
Selepas 20 tahun dengan Horner menerajui, era baru Red Bull dengan Mekies sebagai Ketua Pegawai Eksekutif dan ketua pasukan masih di peringkat awal. Tetapi, sementara bekas bos bos Racing Bulls, banyak senarai tugasan skuad tetap sama.
Satu item sekurang -kurangnya boleh ditandakan – mengamankan Verstappen untuk masa depan yang segera. Banyak yang dikatakan mengenai kepentingan bos Mercedes Toto Wolff di Belanda sejak beberapa bulan terakhir – khabar angin yang semakin meningkat ketika George Russell mencadangkan bahawa anak panah perak telah mempunyai “perbualan” Dengan juara dunia – tetapi Verstappen meletakkan mereka di tempat tidur di Hungary ketika dia mengesahkan dia tinggal.
Perhatian kini beralih kepada dua item menekan lain dalam agenda; Menemui semula prestasi dengan 2026 di kaki langit dan menyusun kerusi kedua.
Tajuk Verstappen Talks, The Future dan Red Bull’s RebuildInternal Link
Tsunoda adalah pemandu terbaru untuk berjuang bersama Verstappen, walaupun kelihatannya pemandu Jepun akan sampai pada akhir tahun 2025 untuk membuktikan dia layak mendapat pukulan lain, tetapi hasilnya menunjukkan masalah yang lebih luas. Atas sebab apa pun, melainkan jika anda seorang juara dunia empat kali, pemandu berjuang untuk menyampaikan dengan kereta Red Bull-dan anda tidak boleh memenangi gelaran pasukan tanpa dua kereta.
Walaupun terdapat sedikit kemajuan untuk Tsunoda dalam perjalanan sehingga rehat Ogos, usaha pasukan untuk sepanjang tahun perlu ditujukan untuk membantu dia memperbaiki lagi – jika tidak ada tambahan lain kepada kelab yang sudah termasuk Lawson, Perez, Alex Albon dan Pierre Gasly.
Lebih umum, Red Bull perlu kembali berjuang untuk kemenangan dan gelaran. Di sinilah pasukan itu mengharapkan dan tidak ada yang akan dilakukan.
Mekies mengakui banyak Semasa bercakap secara eksklusif ke F1.com bulan laluberkata: “Hanya ada satu keinginan di Red Bull dan ia pergi dari papan kepada sesiapa sahaja di Red Bull F1. Mereka berada di sini untuk berjuang untuk kemenangan, untuk berjuang untuk kejohanan.”
Masa akan memberitahu tentang apa yang boleh dibina semula oleh Red Bull …
.webp.webp)
Kedai F1 – Red Bull Racingcheck mengeluarkan produk Red Bull Racing terkini di kedai F1.Kedai sekarang