Pemandu McLaren Oscar Piastri menetapkan kadar pada jam latihan akhir untuk Grand Prix Hungary, dengan sempit mengetuai rakan sepasukannya, Lando Norris dan Charles Leclerc dari Ferrari.
Ketika pasukan beralih fokus mereka untuk mengasah set-up menjelang kelayakan petang ini, duo McLaren adalah dua yang pertama untuk menuju ke landasan, dengan harapan dapat mengukuhkan pegangan mereka pada P1 dan P2 yang ditubuhkan dalam sesi latihan terdahulu.
Mereka dengan cepat kembali ke lubang-lubang tanpa melengkapkan pusingan masa penuh, membuka jalan untuk permulaan yang agak perlahan hingga jam-tidak sampai 45 minit tanda bahawa persediaan yang layak dimulakan dengan betul.
Yuki Tsunoda, yang Red Bull mempunyai cat mengalir di sekeliling penyebar, pada mulanya pergi dengan cepat pada satu set tayar sederhana sebelum dia didengar mengadu melalui radio tentang oversteer. Rakan sepasukannya Max Verstappen, yang berjuang pada hari Jumaatkemudian menetapkan penanda aras 1m 16.547s pada lembut tetapi ini dengan cepat dipindahkan oleh George Russell dan Charles Leclerc.
Amalan 3 Keputusan
Formula 1 Lenovo Hungary Grand Prix 2025
Pos.drivertime1oscar piastripia1: 14.9162lando norrisnor+0.032s3charles leclerclec+0.399s4lewis hamiltonham+0.768s5kimi antonelliant+0.829sLihat semua kedudukan
Seperti yang dijangkakan, tiga teratas digegarkan apabila McLarens Kembali untuk menetapkan masa kompetitif mereka sendiri dengan Piastri merebut tempat teratas, walaupun sekitar enam per sepuluh lebih perlahan daripada usaha Norris pada semalam FP2 sesi. Sementara itu, orang Inggeris hanya dapat menguruskan P5 pada percubaan pertamanya.
Tidak lama selepas itu, Leclerc Ferrari berada di pusingan terbang dan ungu dalam sektor satu dan dua, tetapi kesilapan pada giliran 12 melihatnya mencelupkan roda belakang kirinya di dalam perangkap kerikil dan kehilangan sedikit masa – namun masih cukup cepat untuk P1, sebelum Piastri berjalan dengan jelas sebanyak 0.266s.
Lebih jauh lagi, menendang rookie Sauber, Gabriel Bortoleto meneruskan bentuknya yang hebat di atas satu pusingan ketika ia menetap di kedudukan keenam, hanya di bawah empat puluhan yang terpantas dari masa cepat Australia di McLaren.
Ia adalah cerita yang berbeza untuk pemandu tengah pemain tengah Alex Albon yang, pada titik tengah jam itu, mendapati dirinya di bahagian bawah timesheets dan menasihatkan pasukannya untuk memeriksa lantai selepas dia bergegas ke atas jalan.
Ketika jam itu ditandatangani, sesetengah pasukan dipilih untuk menjalankan jangka panjang pada tayar sederhana dan bukannya meneruskan simulasi kelayakan mereka, menyebabkan beberapa isu lalu lintas bagi mereka yang masih dalam pusingan tunggal – Racing Bulls ‘Isack Hadjar secara langsung memilih Norris dan mendakwa bahawa “dia tidak tahu bagaimana untuk membiarkan seseorang”.
FP3 menawarkan peluang terakhir untuk mempersiapkan kelayakan di The Hungaroring
Trek itu dibersihkan kerana banyak pemandu menetapkan semula di hadapan pusingan akhir mereka, yang membolehkan Piastri memanfaatkan udara yang jelas dan memecah masuk ke 1m 14s. Pasangannya kemudian mendapati jumlah masa yang luar biasa di sektor terakhir dan berakhir hanya 0.032s lebih perlahan daripada pangkuan Piastri.
Lapisan pusingan lain tidak cukup untuk merancang-Hadjar berputar ke kawasan larian dan seketika mengeluarkan bendera kuning, dan Verstappen melaporkan: “Anda cuba membetulkan belakang dan membajak ke dalam understeer”, mengulangi perjuangan yang dikongsi oleh banyak pemandu.
Lewis Hamilton yang sangat baik menamatkan sesi di tempat keempat, dengan Kimi Antonelli dan Fernando Alonso, yang bangkit dari kecederaan belakang pada awal hujung minggu, mendakwa sisa kedudukan enam.
Lance Stroll adalah ketujuh, mengakhiri jam yang menggalakkan untuk Aston Martin, diikuti oleh Russell dan pasangan Sauber Bortoleto dan Nico Hulkenberg. Dalam satu lagi jam latihan yang rumit, Verstappen mengambil P12 di belakang Haas ‘Ollie Bearman, yang mengetuai Franco Colapinto, Liam Lawson dan Carlos Sainz.
Albon, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Tsunoda yang kecewa, dan Hadjar membesarkan belakang dan akan mencari penambahbaikan menjelang jam kualifikasi penting di Hungaroring, yang akan dijalankan pada 1600 waktu tempatan.
